Camión del tanque de combustible de la aleación de aluminio 22500L para la entrega del aceite diesel

Modelo N °: ZZ1257M4641W Potencia: Diesel Norma de emisión: Euro 3 Rueda motriz: 6 × 4 Potencia: 251-350hp Almacenamiento: Aceite Certificación de neumáticos: ISO Estado: Nuevo volumen: 10000-20000L Tipo de camión: Camión cisterna Marca: Dongfeng Código HS: 8704230090 Tipo de transmisión: manual Capacidad de carga: 21-30t Volumen del tanque: 15001-30000L Asientos: ≤5 Capacidad del motor:> 8L Tipo de neumático: Tubo interior Diseño del neumático: Radial Carga útil: 30t Camión tanque de combustible: Rojo, amarillo Tipo: Camión tanque de combustible Origen: Shangdong, China Detalles rápidos: 1.Name: camión del tanque de aceite 2. Material del tanque: Aleación de aluminio 5083 Rueda 3.Drive: 6x4 4. Caballos de fuerza: 235 (320HP) 5. Chasis: Dongfeng Nissan Diesel 7. Capacidad completa: 22500L ESPECIFICACIONES BÁSICAS: Propiedades de almacenamiento Gasolina, diesel liviano, kerosene, etc. Funciones Como producto de transporte, se registra lleno de funciones tales como: transporte de petróleo, suministro de combustible, reabastecimiento de contenedores fijos y bomba portátil. Sea popular en la serie de combustible de petróleo clasificada como vehículos de repostaje general (con sistema de bomba de aceite) y vehículos tanque fiscales, ampliamente utilizado en la estación petrolera y empresas de transporte. Ventajas Este producto tiene una estructura razonable, un rendimiento confiable, una apariencia hermosa y una operación simple, etc. Descripción del producto: \ nPara todo el camión cisterna, el uso para el transporte de gasolina, diesel ligero, petróleo y otros fluidos no corrosivos, usamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reacondicionar, como Faw \ nGroup, Dongfeng, Sino Camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. \ n \ nAplicaciones: ampliamente utilizado en varias unidades de transporte, compañías de combustible y otras industrias logísticas. La serie de transporte de tanques de combustible, en cuanto a todo el camión tanque, uso para el transporte de la gasolina, diesel ligero petróleo, petróleo y otras propiedades de combustible no corrosivo, raramente afectan el daño de la bomba de aceite, generador, pistola de retroalimentación, etc.Competitivos: \ n1. Chasis tiene tales méritos: alta potencia, aligerar peso, buen rendimiento, ampliamente utilizado en la estación de petróleo \ ny algunas empresas de logística. \ n2.Usamos accesorios OEM, una marca famosa nacional e internacional, hace que el buque cisterna sea sólido y \ ndurable, y reduce el costo de operación y mantenimiento. \ n3.El camión cisterna líquido se produce con los equipos especiales como la máquina de soldadura automática ( 8m) y corte por plasma CNC y formación automática de soldadura por arco sumergido que puede realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de calidad estable, menor costo y atractivo.
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Name	Standard Configuration
Chassis	DF Nissan Diesel
Drive Type	6x4
Engine Power	235(320HP)
Total mass	24000kgs
Curb mass	11905kgs
Tank material	Aluminum Alloy 5083
Manhole Cover	Aluminium alloy, 20" self-latching manhole cover, with air-van.
Outlet port	Pneumatic sea valve , fix all aluminum alloy connector.
Pump System	Optional
Others	Pipe box, ladder, walkway platform, toolbox, Fire Extinguisher,  etc accordance by manufacture standard.

Grupos de Producto : Camión cisterna de aceite, camión cisterna de agua