Camión de basura del compresor de la basura de Dongfeng 13cbm

Modelo N °: DFL1160BX Certificación: CCC Norma de emisión: Euro 2 Tipo de motor: 4 tiempos Combustible: Diesel Marca: Dongfeng Uso: Compresión Tipo Condición: Nuevo Depósito Pago: 30% por T / T o L / C Garantía: 12 meses Especificación: Euro 2 o Euro 3 Código HS: 842310000 Tipo: Compactador Volumen: 6001-10000L Tipo de transmisión: Manual Carga útil: 20T Rueda motriz: 4 × 2 Modelos: Chasis pequeño: EQ1110GLJ Repuestos: caja de herramientas y tiempo de entrega de repuestos: 30 días después de la recepción Marca de depósito: Dongfeng Origen: Shandong,. Camión de basura compactador de basura Dongfeng 13cbm China \ n \ nEquipos: \ n1 & period; Equipado con cubo de basura hermético, sistema hidráulico y sistema operativo & período; \ n2 & período; Compresión y desinstalación automáticas, las aguas residuales pueden ser recolectadas por el tanque y período de descarga; & período; & período; \ n3 & punto; La presión es grande, la estanqueidad es buena, el funcionamiento es conveniente y la seguridad es confiable y el período; \ n4 & period; Camión compactador de basura de carga trasera, motor CUMMINS, 210hp \ n5 & period; Bonito aspecto y período; \ n6 & punto; Simple de operar y altamente efectivo con excelente relación de compactación y período; \ n7 & period; La capacidad de carga es de 4m³ a 18m³ \ n \ nIntroducción de un camión de basura de compresión \ nEl camión de basura de compresión usualmente llamado camión compactador de basura, camión de basura de compresión, camión compactador de basura, camión compactador de basura, etc. & período; \ nEl camión compactador de basura que fabricamos es un compactador ideal para grandes operaciones de limpieza y periodo; Es simple de operar y altamente efectivo con excelente relación de compactación y período; Es ideal para \ nLas aplicaciones municipales donde se recolectarán grandes cantidades de basura doméstica e industrial mixta; \ n \ nNuestro camión compactador de basura para la venta consta de cuatro partes principales, compartimiento de basura sellado, sistema hidráulico, sistema operativo y cilindro y período de elevación. ; Totalmente sellado y período; Puede compactar y volcar \ nGarbage automotically & period; Las aguas residuales fluirán en el compartimiento por completo para volver a contaminar durante el transporte y el período; \ n \ nComo fabricante profesional de vehículos especiales en China, el camión de compresión de basura que producimos es de 4 m³ a 18 m³

Item			unit	parameter
Product Name				Dongfeng 13cbm  Refuse Compactor Garbage Truck
Chassis model				DFL1160BX
Overall dimensions			mm	8750× 2450× 2850
	Fact loading		kg	13 cubic meters
	Mass in working order		kg	8305
	Wheel base		mm	4700
	Front/rear overhang			1430/2620
	Approach/departure angle		°	20/14
Exhaust/hp				5900ml/190hp
Max speed			km/h	90
Tire specification			9.00-20	Engine type	B190 33
Traction system			4× 2	Transmission	6-speed
Number of axles			2	Electric system	24v
Operation control system			Power steering	Allowable passengers in cab	2
Engine			Dongfeng Cummins Diesel Engine (Euro III )
Production cycle			10-15 days
Warranty			12 month, from the date of supply

¿Cuáles son los principales productos y búsquedas de la marca Sinotruk; \ n Principalmente organizamos el desarrollo, fabricación y venta de camiones, camiones especiales, autobuses, vehículos especiales, motores y unidades de motor, autopartes y chasis y período especiales; nos hemos convertido en un conglomerado de vehículos comerciales de todas las series. con marcas como Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero con motores Europe II-V que van desde 140cv a 580cv en términos de potencia y semi; así como una empresa con la gama más completa de conducir tipos y potencias en el período pesado y pesado de camiones chinos; \ n \ n¿Qué hay de la historia y búsqueda de Sinotruk; \ nFundada en 1956, Jinan General Auto Works Plant, predecesora de China Heavy Duty Truck Group Co & period;, Ltd & SINOTRUK & rpar;, es la cuna de Industria y período de camiones pesados ​​de China; \ nLas obras fabricaron el primer camión pesado de China, Huanghe JN150 8T TRUCK en 1960, e introdujeron un proyecto de camiones pesados ​​de Steyr en 1983 como la primera empresa de China que introdujo tecnologías de fabricación de camiones pesados ​​en el extranjero en una forma y período completos; n \ nCómo sobre la reputación y la búsqueda de Sinotruk; como el número 1 del grupo de vehículos de China, con abrumadoras superioridades en tecnología y mercado en la industria de los camiones de \ nheavyduty, hemos logrado ventas sustanciales en el hogar y en el extranjero, y exportado productos a más de 90 países, siendo acreditada como una base nacional de exportación de vehículos por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y Ministy of Commerce & period; También hemos reclamado títulos como "Organización Nacional Avanzada de Partidos Comunales", "Entidad Nacional Civilizada", "Producto chino Famou", "Chino empresa innovadora destacada "," la empresa más confiable de China "y" primer grupo de China de empresas 2A en gestión de calidad y crédito "& period; \ n \ n¿Qué hay? Demostración de poder y búsqueda de Sinotruk; \ n \ nDespués de la reforma y reestructuración, hemos persistido en innovación independiente, implementado vigorosamente la estrategia de liderar en tecnología y construir competitividad central con propiedad intelectual independiente, convirtiéndonos en una empresa con la mayoría de patentes en la industria automotriz y período de China El Centro de Desarrollo Técnico de Sinotruk, el primer grupo de centro técnico corporativo nacional de China, tiene un laboratorio de pruebas acreditado por la Junta Nacional de Acreditación de Laboratorios de China, es capaz de desarrollar y probar vehículos, motores, piezas y procesos de materiales, posee un procesamiento sofisticado y pruebas eipment, y ha estado a la altura de los estándares mundiales en términos de equipos como motores, vehículos, recambio de piezas y equipo y período de pruebas de resistencia; en 2009, tras su aprobación por el Estado, se inauguró el Centro Nacional de Investigación de Ingeniería de Camionetas Pesadas en SINOTRUK, que emprende funciones tales como I + D técnico, aplicación demonst la ración, la popularización de logros y el servicio técnico en la industria y período de camiones pesados ​​de China; \ nTambién tenemos 3 líneas automáticas de estampado de carrocería, 8 líneas de soldadura de cabina, 12 líneas de pintura de cabina y 9 líneas de ensamblaje de vehículos, cuyos equipos han estado a la altura ; \ n \ n¿Cómo es el tiempo de entrega y búsqueda de Sinotruk; \ nNecesitamos de 7 a 45 días para la producción y semi; Decidido por la temporada de negocios \ ny los productos que eliges & punto; \ n \ n¿Qué hay de la garantía y misión de Sinotruk; \ n1 año o 12000km y semi \ n \ n¿Qué debería hacer? si aparecen reclamaciones & quest; \ nCuando aparecen las reclamaciones, lo que necesitamos son las imágenes de los productos, el resumen de condición de uso, la información y el período de la orden; Sinotruk analizará el problema, incluso la investigación de campo, y buscará una opción final con los clientes y el período; \ n \ n¿No tiene Sinotruk una buena orgonización del envío vessle & quest; \ nSí, tenemos una cooperación buena y a largo plazo con la primera línea famosa de la compañía naviera del mundo, como MSK, PIL, SUNSHINE SHIPPING, ETC & period; El pedido de más de 500 unidades de vehículo, alquilaremos un buque y un período;

Grupos de Producto : Camión especial