Camión mezclador concreto del camión del transporte del cemento de HOWO 9m3 (ZZ1257N3641)
Información básica
Modelo: ZZ1257N3641
Descripción del producto
Modelo Nº .: ZZ1257N3641 Tipo de transmisión: Desplazamiento manual: 9 Carga útil: 30T Modo de conducción: 6x4 Condición: Nuevo Tipo de camión: Camión cisterna Asientos: ≤5 Tipo de neumático: Tubo interno Capacidad de carga: 25t Marca: SINOTRUK Código HS: 8704230001 Certificación: CCC , Norma de emisión CE: Euro 4 Tipo de motor: 4 tiempos Combustible: Diesel Potencia máxima: 300-400hp Potencia: Diesel Diseño de neumáticos: Bias Certificación de neumáticos: ISO Rueda motriz: 6X4 Tipo: Camión mezclador Origen: Shangdong, China HOWO Cement Transportation Truck 9M3 Camión mezclador de concreto & lpar; ZZ1257N3641 & rpar; \ n \ n1 & period; Mash costura de soldadura para hacer la vida más larga y semi; \ n2 & período; Agitación tridimensional y semi; \ n3 y punto; Chasis HOWO HOKA HOYUN como opción y semi; \ n4 y punto; Cemento de hormigón \ n \ nNuestra empresa, SINOTRUK QINGDAO HEAVY INDUSTRY Co & period ;, Ltd & period; es un famoso fabricante de camiones especiales en China y periodo; Si hay alguna demanda de camiones especiales, contáctame y punto;
\ n¿Cuáles son los principales productos y búsquedas de la marca Sinotruk; \ nOfrecemos principalmente el desarrollo, fabricación y venta de camiones, camiones especiales, autobuses, vehículos especiales, motores y unidades de motor, autopartes y chasis especiales y períodos; \ nNos convertimos en un vehículo comercial de serie conglomerado con marcas como Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero con motores Europe II-V que van desde 140cv a 580cv en términos de potencia y semi; así como una empresa con la gama más completa de los tipos y potencias de conducción en la industria de camiones pesados de China; \ n \ n¿Qué hay de la historia y búsqueda de Sinotruk; \ nFundada en 1956, Jinan General Auto Works Plant, predecesora de China Heavy Duty Truck Group Co & period;, Ltd & SINPROUK & rpar ;, es la cuna de la industria y período de camiones pesados de China; \ nLas obras fabricaron el primer camión pesado de China, Huanghe JN150 8T TRUCK en 1960, e introdujeron un proyecto de camiones pesados de Steyr en 1983 como la primera empresa de China que introdujo tecnologías de fabricación de camiones pesados en el extranjero en una forma y período completos; n \ nCómo sobre la reputación y la búsqueda de Sinotruk; como el número 1 del grupo de vehículos de China, con abrumadoras superioridades en tecnología y mercado en la industria de los camiones de \ nheavyduty, hemos logrado ventas sustanciales en el hogar y en el extranjero, y exportado productos a más de 90 países, siendo acreditada como una base nacional de exportación de vehículos por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y Ministy of Commerce & period; También hemos reclamado títulos como "Organización Nacional Avanzada de Partidos Comunales", "Entidad Nacional Civilizada", "Producto chino Famou", "Chino empresa innovadora destacada "," la empresa más confiable de China "y" primer grupo de China de empresas 2A en gestión de calidad y crédito "& period; \ n \ n¿Qué hay? Demostración de poder y búsqueda de Sinotruk; \ n \ nDespués de la reforma y reestructuración, hemos persistido en innovación independiente, implementado vigorosamente la estrategia de liderar en tecnología y construir competitividad central con propiedad intelectual independiente, convirtiéndonos en una empresa con la mayoría de patentes en la industria automotriz y período de China El Centro de Desarrollo Técnico de Sinotruk, el primer grupo de centro técnico corporativo nacional de China, tiene un laboratorio de pruebas acreditado por la Junta Nacional de Acreditación de Laboratorios de China, es capaz de desarrollar y probar vehículos, motores, piezas y procesos de materiales, posee un procesamiento sofisticado y pruebas eipment, y ha estado a la altura de los estándares mundiales en términos de equipos como motores, vehículos, recambio de piezas y equipo y período de pruebas de resistencia; en 2009, tras su aprobación por el Estado, se inauguró el Centro Nacional de Investigación de Ingeniería de Camionetas Pesadas en SINOTRUK, que emprende funciones tales como I + D técnico, aplicación demonst la ración, la popularización de logros y el servicio técnico en la industria y período de camiones pesados de China; \ nTambién tenemos 3 líneas automáticas de estampado de carrocería, 8 líneas de soldadura de cabina, 12 líneas de pintura de cabina y 9 líneas de ensamblaje de vehículos, cuyos equipos han estado a la altura ; \ n \ n¿Cómo es el tiempo de entrega y búsqueda de Sinotruk; \ nNecesitamos de 7 a 45 días para la producción y semi; Decidido por la temporada de negocios \ ny los productos que eliges & punto; \ n \ n¿Qué hay de la garantía y misión de Sinotruk; \ n1 año o 12000km y semi \ n \ n¿Qué debería hacer? si aparecen reclamaciones & quest; \ nCuando aparecen las reclamaciones, lo que necesitamos son las imágenes de los productos, el resumen de condición de uso, la información y el período de la orden; Sinotruk analizará el problema, incluso la investigación de campo, y buscará una opción final con los clientes y el período; \ n \ n¿No tiene Sinotruk una buena orgonización del envío vessle & quest; \ nSí, tenemos una cooperación buena y a largo plazo con la primera línea famosa de la compañía naviera del mundo, como MSK, PIL, SUNSHINE SHIPPING, ETC & period; El pedido de más de 500 unidades de vehículo, alquilaremos un buque y un período;
MAIN SPECIFICATIONS | |||||
Model | ZZ1257M3641 | Steering | ZF8098 | ||
Engine | Brand SINOTRUK | Gross Vehicle Weight | 25000kg | ||
WD615.87 | Kerb Weight | 12300kg | |||
Maximum Output | 290HP | Tyres | 12.00R20 | ||
Rated engine power (KW/r/min) | 213/2200 | Cab | HOWO70 | ||
Air-condition | |||||
Transmission | HW15710 | Maximum Speed | 75 km/h | ||
Front Axle | HF9 | Geometric volume | 14.5 m3 | ||
Max. loading: 9000kg | Agitating capacity | 9 m3 | |||
Rear Axle | HC16 Ratio: 5.73 | Discharging remain tation | < 0.2% | ||
Max. loading: 16000kg | |||||
Overall Dimension(mm) | 9003× 2496× 3886 |
Grupos de Producto : Camión hormigonera
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